La linea della sella nelle moto da fuoristrada è una delle parti che ha subito notevoli mutazioni negli anni, per capire l'epoca di una moto, basta guardare la forma della sella. Il TT 350 ha la classica sella delle enduro anni '90, con lo scalino verso il parafango posteriore e la punta che sale verso il serbatoio con conseguente seduta "infossata". La posizione di guida risente della ridotta distanza tra sella e pedane e la forma anteriore e posteriore limitano un po gli spostamenti.

La soluzione è semplice, alzare un po la parte centrale (e magari renderla meno soffice) ed abbassare la parte posteriore. Per fare questo sono partito da una malconcia sella di un Husky TE410. Ho adattato la forma della plastica inferiore ed ho creato i nuovi attacchi. Quindi ho posizionato la gommapiuma e l'ho sagomata fino ad ottenere la linea che mi interessava, prima con un seghetto, e poi con carta abrasiva a grana grossa. Ho anche sistemato un taglio inserendo un tassello di gommapiuma di scarto. Infine ho rivestito con pelle un po ruvida.