Terza parte della modifica all'impianto 'servizi' del mio Toyota 4Runner.
In questo video spiegherò la gestione della seconda batteria tramite un commutatore ed un relè di potenza.
Doppia batteria e impianto servizi - Toyota 4Runner - Parte 1
Isolatore batterie / Ripartitore di carica - Toyota 4Runner - Impianto servizi - Parte 2
Alternatore Maggiorato e Modifica Regolatore Interno/Esterno
Materiali utilizati:
Ripartitore di carica: https://amzn.to/3uWGElf
Commutatore batterie: https://amzn.to/3Mh1di8
Stacca batteria: https://amzn.to/3k9zGTP
Morsetto 'stacca batteria': https://amzn.to/3uSxnuo
Relé 200A: https://amzn.to/3rwSz79
Crimpatrice per capicorda: https://amzn.to/3jSYwXD
Capicorda (assortimento): https://amzn.to/3rADb9Y
Cappucci isolanti: https://amzn.to/3xCODFz
Pinza crimpatrice universale: https://amzn.to/3uELHGM
Faston 6.3mm Maschi e Femmine: https://amzn.to/3M1XV23
Faston Femmine per connettori: https://amzn.to/37bQbMh
Faston Maschi per connettori: https://amzn.to/38G7rta
