Il Body List consiste ne sollevare la scocca rispetto al telaio della macchina, serve principalmente per migliorare gli angoli di attacco (l'angolo di dosso non cambia) e soprattutto per far posto a gomme di dimensioni maggiori. 
Avendo a disposizione un piccolo tornio ho realizzato facilmente tutte le parti, ho scelto di mantenere i silent block originali e gli spessori di gomma (anteriori e posteriori), con alcuni kit vengono tolti perdendo 1 cm di rialzo effettivo.
 
Materiale necessario
 
- 6 Cilindri in PVC/Nylon/Alluminio - Diametro esterno tra 50 e 70 mm - Foro interno tra 15 e 16 mm (i cilindri interni ai silentblock hanno diametro 14, ma sono spesso deformati e rovinati dalla ruggine quindi è meglio prevedere fori un po abbondanti) - Altezza 25mm
- 4 Cilindri in PVC/Nylon/Alluminio (o 6 per il passo lungo) - Diametro esterno circa 35 mm - Foro interno tra 10 mm - Altezza 25mm
- 6 Viti M14 lunghe 70mm (la lunghezza è ininfluente, basta che abbiano la parte liscia da almeno 25 o 30 mm) - Vanno tagliate a 30 mm - Forate internamente a 8,75 mm - Filettate M10 passo 1,25 (passo ravvicinato)
- 4 Bulloni M10x1,25 (o 6 per il passo lungo) - Lunghezza 70 mm (gli originali sono lunghi 40 mm a va sommata la quota scelta per il rialzo, nel mio caso 25mm) 
- 6 Rondelle maggiorate M12 - Diametro esterno 48 mm  a cui va allargato il foro a 14 mm (in alternativa si possono usare rondelle Maggiorate M14 con esterno 42 mm oppure si può allargare il foro delle rondelle dei silentblock originali)
 
Installazione

- Rimuovere la mascherina anteriore dei fari, al di sotto in corrispondenza dei fari ci sono 2 viti (testa esagonale da 14mm) - Allentarle e lasciarle puntate
- Alzare la guarnizione inferiore dello sportello posteriore, alle estremità ci sono 2 viti (testa esagonale da 14mm) - Allentarle e lasciarle puntate
- Rimuovere la paratia metallica dietro il passaruota destro ed allentare la fascetta del bocchettone benzina - Rimuovere anche la paratia metallica che protegge il tubo sotto la scocca (da dentro al passaruota) 
- Sotto la macchina ci sono 6 dadi, 2 all'altezza delle porte e 4 in fila all'altezza dei piedi dei passeggeri - Rimuovere dadi (chiave da 14mm) rondelle e parte inferiore in gomma
- Rimuovere i bulloni anteriori e posteriori di un solo lato
- Sollevare la carrozzeria da un lato (circa 5/6 cm) e sfilare l'altra metà dei silentblock - ribuovere il tubetto centrale metallico
- Infilare i distanziali grossi al centro della macchina con all'interno il tubetto metallico e sotto la parte alta del silentblock
- Infilare i distanziali piccoli davanti e dietro
- Abbassare la carrozzeria a piccoli passi centrando i silentblock
- Riposizionare i buloni anteriori e posteriori
- Fare la stessa cosa dall'altro lato
- Inserire la parte inferiore dei silentblock, le nuove rondelle e utilizzare i bulloni M14 forati al posto dei dadi originali 
- Stringere tutti i bulloni

Verifiche

Per installare il body lift bisogna sollevare la scocca circa 6 cm, mentre si effettua questa operazione è bene controllare che non ci sia nessun impedimento, alcuni punti che possono risultare "corti" sono:

- Piantone di sterzo
- Bocchettone serbatoio
- Tubi freno (dentro al cofano lato batteria)
- Cavo spinterogeno

A lavoro ultimato controllate che non rimanga nulla di "tirato"