Yamaha YZ 400F
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Ecco un altro piccolo aggiornamento, questa volta è toccato al freno posteriore.
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Qualche giorno fa, durante la normale manutenzione al ritorno da un giro off, mi sono accorto di un gioco anomalo sulla sospensione posteriore. Sollevata la moto ho scoperto di avere il cuscinetto ad aghi dell'attacco inferiore dell'ammortizzatore ormai compromesso. Poco male, visto che mi ero già procurato un nuovo ammortizzatore ed aspettavo l'occasione per montarlo.
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Tutto iniziò nel 1997, quando Yamaha decise di costruire una moto da Cross 4T leggera e maneggevole quasi come una 250 2T. I Cross 4T esistevano già, ma erano moto costruite pesando solo alla potenza e risultavano pesanti e massicce.
